Прибрежный транспорт
Следует сказать, что «Голубые озера» - просто народное название, в официальных же документах этот водный объект значится как «озеро-гидрокарьер» площадью порядка 152 га. Когда-то здесь была малопривлекательная болотистая местность с небольшими озерцами, питающимися подземными источниками. И вот не так давно Голубым озерам в рамках Международной озерной программы присвоено и официальное радиоимя, которое звучит как
UT-009, - а это уже, что ни говори, международное признание.
А вот члены кооператива садоводов «Лісовод», расположенного рядом с водоемом, поднимают уже не совсем новую проблему, тем не менее до сих пор не решенную. По самому берегу озера катаются груженные песком машины. Они разбивают грунтовую дорогу, особенно весной и осенью, а ведь ею пользуются и дачники, пытаясь форсировать грязь на легковом транспорте. Летом же грузовики поднимают тучи пыли, которая тут же оседает на огородниках, плодах их деятельности и на отдыхающих. Конечно, такое соседство мало кого порадует.
Народ требует как-то повлиять на транспорт, перевозящий песок, в том плане, чтобы маршрут движения самосвалов несколько изменился. Ситуация немного похожа на постоянные конфликты с контейнерными площадками, расположением которых, куда их ни поставь, всегда кто-то недоволен. Но все же мы попытались изучить этот вопрос. Как мы выяснили, сами озера возникли исключительно благодаря земснаряду, до сих пор добывающему здесь песок, и большим грузовым машинам, вывозящим этот песок на городские стройплощадки.
Итак, к добыче песка вопросов ни у кого нет - у строителей на этот счет есть все необходимые документы. А вот что касается движения транспорта, то мы обошли все инстанции, хоть как-то причастные к этому вопросу. Так, городская автоинспекция совместно с коммунальными службами уже побывала на вышеуказанном месте, изучила обстановку и признала, что никаких ограничений по движению транспорта на данной территории нет. Экологи тоже не находят нарушений в передвижении самосвалов, потому как двигаются те по давно существующей дороге, не нанося урона ни зеленым насаждениям, ни, в принципе, самому водоему. С другой стороны, коммунальные службы во всей этой истории нашли и некоторый положительный момент - строителям, как бы там ни было, все-таки приходится понемногу подсыпать участок дороги у Голубых озер, ведь если этого не делать, то по осени там может увязнуть даже вездеход. Город же, учитывая плачевное финансовое состояние, вряд ли в обозримом будущем этой дорогой вообще будет заниматься.
Выходит, что порадовать как садоводов, так и просто отдыхающих на берегу Голубых озер пока нечем - самосвалы свой многолетний маршрут вряд ли изменят. С другой стороны, в этом есть и положительный момент - если песок все еще нужен, значит, где-то что-то еще строится.
Владимир Макеев
Комментарии:
| Имя | Отзыв (сообщение) |
Отзывов (сообщений) по данной статье нет! |
Оставить отзыв
О минусах жизни в центре
Двор на Покровской, 8, давно превращен в автостоянку и прибежище маргиналов
Многие сумчане мечтают о жизни в самом центре города - тут и культурный отдых, и развлечения обеспечены, тут и богема, пусть и провинциальная. Жизнь в центре - просто сказка, думают люди, бывающие здесь... ![]()
Хотели как лучше
«В нашем селе группа людей присвоила речку и не дает удить рыбу, - пожаловались из с.Грунь Ахтырского района, - выпускают назад в реку пойманную рыбу, угрожают. На каком основании присвоена речка? Разве она не принадлежит всем?»
Село Грунь располагается на берегу небольшой речушки... ![]()
Невезучее урочище
Есть в нашем городе невезучий район - Дуровщина. Даже дореволюционные легенды, дошедшие до нашего времени, приписывают этому месту всевозможные грустные истории с печальным финалом.
Но ближе к 70-м годам прошлого века тут активно шло заселение, и под это дело у озера даже разбили... ![]()
Загрузка... < /center>
